Terpantau.com - BMW Motorrad secara global telah meluncurkan M 1000 RR bersama dengan saudara kandungnya, M 1000 R.
Penggunaan serat karbon yang banyak dan berbagai pengaya elektronik adalah bagian dari paket pada M 1000 RR dan R di atas model S standar.
Dikutip dari Motoroids, BMW M 1000 R terbaru dibekali mesin empat silinder segaris 999 cc, yang menghasilkan tenaga maksimal 209 dk pada 13.750 rpm atau 45 dk lebih besar dari tenaga BMW S 1000 R.
Torsi maksimum motor ini 113 Nm pada 11.000 rpm, sementara pada S 1000 R 114 di 9.250 rpm.
Kedua sepeda motor roadster ini dilengkapi dengan bantuan elektronik dan fitur-fitur seperti mode berkendara 'Rain', 'Road', 'Dynamic', 'Race' dan 'Race Pro1-3' serta Dynamic Traction generasi terbaru.
Baca Juga: Motor Listrik Powerfull Tangkas Tipe X7 Dibanderol Hanya Rp 19 Juta
Fungsi kontrol dan wheelie dengan kotak sensor 6-sumbu, mode pengereman throttle dan engine, pembatas jalur pit, kontrol peluncuran, kontrol penahan bukit, dan elektronik yang sensitif terhadap kemiringan.
Seperti bantuan geser rem, asisten pemindah gigi pro untuk pergantian gigi cepat tanpa menggunakan kopling untuk upshifting atau downshifting dan terakhir cruise control.
BMW Motorrad telah bekerja keras untuk mengurangi bobot motor ini dengan menggunakan serat karbon di fairing dan kombinasi bahan ringan lain, hingga telah berhasil membuatnya lebih ringan hingga 9 kg.
M 1000 R telah dibekali setang model baru yang lebih lebar. Selain itu juga telah menggunakan model kaca spion bar end yang lebih sporty.
Menengok area dasbor, tersedia panel instrumen TFT 6,4 inci full digital yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan.(YAS)***
